以bar或MPa為單位顯示當(dāng)前壓力
14段LED顯示
按鍵編程，操作簡(jiǎn)單
5個(gè)獨(dú)立繼電器控制點(diǎn)，支持延時(shí)
可切換模擬輸出形式
記錄工作過(guò)程中的最高壓力（可通過(guò)按鍵清除）
支持底板、導(dǎo)軌、面板、活接頭四種安裝方式
硬件誤操作保護(hù)
MPM/MDM4881型壓力/差壓變送控制器是一款集壓力測(cè)量、顯示、變送與控制為一體的智能儀表。該產(chǎn)品核心采用了ARM處理芯片，通過(guò)對(duì)傳感器的精心補(bǔ)償與調(diào)校，在實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)量的同時(shí)，提供多路繼電器的快速響應(yīng)和控制。儀表提供峰值記錄和動(dòng)作延時(shí)功能，4位米字LED顯示清晰易讀，多按鍵設(shè)計(jì)使得操作更為簡(jiǎn)單方便，信號(hào)輸出形式可以在電壓和電流間選擇轉(zhuǎn)換。支持底板、導(dǎo)軌、面板和活接頭四種安裝形式，整機(jī)達(dá)到IP65的防護(hù)等級(jí)。MPM/MDM4881型壓力/差壓變送控制器提供5路繼電器輸出和2路模擬量輸出，應(yīng)用于設(shè)備的自動(dòng)壓力檢測(cè)、動(dòng)作控制、水位報(bào)警等，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離壓力的測(cè)量和控制。在需要高頻切換或切換精度高，機(jī)械式壓力繼電器無(wú)法勝任的場(chǎng)合，是理想的選擇。
以bar或MPa為單位顯示當(dāng)前壓力
14段LED顯示
按鍵編程，操作簡(jiǎn)單
5個(gè)獨(dú)立繼電器控制點(diǎn)，支持延時(shí)
可切換模擬輸出形式
記錄工作過(guò)程中的最高壓力（可通過(guò)按鍵清除）
支持底板、導(dǎo)軌、面板、活接頭四種安裝方式
硬件誤操作保護(hù)
本安防爆型產(chǎn)品符合GB3836.1和GB3836.4標(biāo)準(zhǔn)的要求,
取得了防爆合格證，防爆標(biāo)志為Ex ib IIA T6 Gb
支持Modbus通訊
以bar或MPa為單位顯示當(dāng)前壓力
14段LED顯示
按鍵編程，操作簡(jiǎn)單
5個(gè)獨(dú)立繼電器控制點(diǎn)，支持延時(shí)
可切換模擬輸出形式
記錄工作過(guò)程中的最高壓力（可通過(guò)按鍵清除）
支持底板、導(dǎo)軌、面板、活接頭四種安裝方式
硬件誤操作保護(hù)
Φ150mm外形設(shè)計(jì)、超高亮度LED滿四位壓力顯示
交直流多種供電方式可選
RS485接口、標(biāo)準(zhǔn)Modbus RTU協(xié)議，方便組網(wǎng)和數(shù)據(jù)傳輸
可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零點(diǎn)、滿度顯示值、控制接點(diǎn)值等參數(shù)的遠(yuǎn)程設(shè)定
按鍵現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置變送控制器的參數(shù)，歸零，密碼分類管理
可輸出標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)4mA～20mA DC或0V～10V DC
多至5路控制接點(diǎn)，接點(diǎn)值和接點(diǎn)狀態(tài)任意設(shè)置
垂直/軸向安裝形式，方便客戶現(xiàn)場(chǎng)使用
Φ150mm外形設(shè)計(jì)、超高亮度LED滿四位壓力顯示
交直流多種供電方式可選
RS485接口、標(biāo)準(zhǔn)Modbus RTU協(xié)議，方便組網(wǎng)和數(shù)據(jù)傳輸
可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零點(diǎn)、滿度顯示值、控制接點(diǎn)值等參數(shù)的遠(yuǎn)程設(shè)定
按鍵現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置變送控制器的參數(shù)，歸零，密碼分類管理
可輸出標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)4mA～20mA DC或0V～10V DC
多至5路控制接點(diǎn)，接點(diǎn)值和接點(diǎn)狀態(tài)任意設(shè)置
垂直/軸向安裝形式，方便客戶現(xiàn)場(chǎng)使用
風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要一個(gè)控制系統(tǒng)來(lái)優(yōu)化渦輪機(jī)在風(fēng)向的方向（偏航控制）并調(diào)整葉片的角度（槳距控制），這個(gè)控制系統(tǒng)是通過(guò)基于液壓原理的氣缸系統(tǒng)完成的，壓力傳感器在其中起到重要的作用。
在燃油柜燃油罐中通過(guò)安裝壓力變送器、液位變送器、質(zhì)量流量計(jì)等設(shè)備監(jiān)測(cè)燃油液位以及壓力數(shù)據(jù)，保證查看當(dāng)前位置和實(shí)時(shí)油耗，查詢船只的歷史軌跡，計(jì)算航行里程和總油耗，分析船只運(yùn)行的合理性。
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